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국토교통 빅데이터 온라인 해커톤 경진대회

분석시각화 | 정형 | 분석 | 교통 | 정성평가

상금 : 총 1,100만원
1,319명 마감

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대회 소개 및 데이터 이용 방법 안내

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4년 전

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4년 전

팀 병합 방법 안내

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4년 전

geopandas로 shp파일 읽고 시각화하기

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4년 전

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4년 전

서울시 인구와 지하철 분석을 통한 방역 거점 선정

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4년 전

서울시 인구와 지하철 분석을 통한 방역 거점 선정

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4년 전

코로나와 서울시 대중교통 사이의 연관성 파악 후 문제점 도출 및 해결방안 제시

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4년 전

코로나와 서울시 대중교통 사이의 연관성 파악 후 문제점 도출 및 해결방안 제시

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4년 전

COVID-19발생지 및 대중교통 유동인구 분석과 안전한 대중교통 경로탐색

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4년 전

COVID-19발생지 및 대중교통 유동인구 분석과 안전한 대중교통 경로탐색

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4년 전

서울시 버스 혼잡도 예측 및 시각화를 통한 안전한 버스 승차

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3년 전

서울시 버스 혼잡도 예측 및 시각화를 통한 안전한 버스 승차

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3년 전

도시의 동맥, 지하철을 진단하자! 수도권 고령자/청소년 지하철 이용 패턴 분석

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4년 전

도시의 동맥, 지하철을 진단하자! 수도권 고령자/청소년 지하철 이용 패턴 분석

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4년 전

포스트 코로나, 고령자의 안전한 이동을 위한 서울시 자치구 및 지하철역 분석

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4년 전

포스트 코로나, 고령자의 안전한 이동을 위한 서울시 자치구 및 지하철역 분석

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4년 전

포스트 코로나, 귀향길이 걱정되는 당신을 위한 <안전한 귀향 안내서>

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4년 전

포스트 코로나, 귀향길이 걱정되는 당신을 위한 <안전한 귀향 안내서>

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4년 전

Bottom Up 접근법을 통한 데이터분석 및 인사이트 제시

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4년 전

Bottom Up 접근법을 통한 데이터분석 및 인사이트 제시

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4년 전

COVID-19 행위기반(카테고리 기반) 안전도 산출 및 응용

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4년 전

COVID-19 행위기반(카테고리 기반) 안전도 산출 및 응용

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4년 전

지하철은 징검다리 운행을 하면 안 되는 걸까? 안전한 지하철 운행을 위한 정차방식 제안

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4년 전

지하철은 징검다리 운행을 하면 안 되는 걸까? 안전한 지하철 운행을 위한 정차방식 제안

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